Не так давно агентство NASA вже розповідало про свої успіхи у виготовленні важливих деталей двигунів космічних апаратів з використанням методу лазерного спікання. Технологія поступово вдосконалюється, і інженери отримують все більш надійні і складні деталі двигунів.
Так, днями були випробувані ракетні інжектори, які зазнали випробування дуже високої температури: близько 3300 градусів Цельсія. В інжекторі змішувалися рідкий кисень і газоподібний водень, в результаті чого розвивалася тяга в 9 тонн.
Ракетний інжектор - одна з найбільш складних у виробництві частин ракетного двигуна, так що виготовлення цього елемента за допомогою лазерного спікання значно здешевлює процес. До слова, випробуваний елемент за розмірами дорівнює обиному інжектору невеликої ракети, а дизай нового інжектора схожий на дизайн інжекторів великих двигунів (наприклад, для найбільшого двигуна RS-25).
Традиційний процес виробництва таких інжекторів вимагає створення всієї системи з 163 окремих частин. А 3D технологія скорочує кількість елементів до двох, що, звичайно ж, скорочує витрати часу і фінансів на виробництво таких інжекторів і двигунів в цілому.
Випробування проводили для двох інжекторів, кожен з яких виготовлений приватною компанією на замовлення NASA. Один з інжекторів виготовлений компанією Solid Concepts, інший - Directed Manufacturing. За словами розробників, нова технологія дозволяє прискорити процес створення надійного двигуна для ракет нового типу, без необхідності використовувати десятки і сотні деталей для одного інжектора.
