Подробная информация о достопримечательности. Описание, фотографии и карта с указанием ближайших значимых объектов.
В небольшой деревне Подборовье Бокситогорского района проживает примерно тысяча человек, но именно в этом месте осенью 1941 года было начато строительство военной автомобильной дороги №102, которая стала неотъемлемой частью известной Дороги жизни.
Легендарный памятник установлен вблизи железнодорожной станции деревни Подборовье, прямо на привокзальной площади. Об истории появления и становления памятного монумента подробно рассказывается в книгах, посвященных блокаде Ленинграда. Монумент представляет собой автомашину «ЗИС-5» – популярную «полуторку», которая и стала необычным памятником, навсегда увековечившим память о доблестных подвигах водителей выстроенной в то время Дороги жизни. Как было отмечено, строительство дороги началось в конце ноября – первых числах декабря 1941 года – как раз в это время фашистские захватчики напали на Тихвин, по причине чего все имеющиеся точки снаряжения города Ленинград были перемещены на две станции: Подборовье и Заборье.
Захват Тихвина произошел 8 сентября, что полностью перекрыло ветку поездов Тихвин – Волхов, которая несла в себе особое стратегическое назначение для оборонительной тактики Ленинграда. Сложившаяся ситуация потребовала незамедлительного решения о строительстве военной автомобильной дороги, проходящей от железнодорожной станции Заборье и прямо до Ладожского озера. Выстроенная дорога получила название «Военная автомобильная дорога № 102» или ВАД-102. Дорога проходила по сложным маршрутам некоторых районов Ленинградской области. Наряду с местными жителями, дорогу прокладывали и советские солдаты, даже дети и женщины помогали в этом нелегком деле. В это время как раз выпал первый снег, покрывая землю ледяным настом, но вырубка деревьев, выкорчевывание корней и перемещение валунов так и продолжались с удвоенный силой. По истечении двух недель, по дороге уже смогла пройти первая автомобильная колонная с необходимыми боеприпасами и продовольствием для захваченного города. Общая протяженность ВАД-102 составила более 300 км и стала важной частью Дороги жизни.
Памятник «ЗИС-5» стал монументом, посвященным всем тем автомобилям, которые переправляли в обе стороны жизненно необходимые грузы. Неподалеку от него стоит памятник всем погибшим солдатам и воинам, которые отдали свою жизнь в борьбе за родину. Сооружение памятника стало инициативой жителей деревни Подборовье, открытие которого состоялось в 1968 году. Вес установленного на бетонном постаменте грузовика составил около трех тонн. Перед грузовиком «ЗИС-5» стоит доска, на которой нарисована схема участка той самой Дороги жизни, а также имеется надпись «Здесь начиналась Дорога жизни. Ноябрь-декабрь 1941 года». Возле переднего левого колеса грузовика на высоком постаменте нарисована краской гвардейская лента.
Памятник автомашине «ЗИС-5» входит в состав «Зеленого пояса Славы Ленинграда». За некоторое время до этого территория полностью была огорожена, а от ограждения остались только ворота. От частично уцелевших ворот прямо к памятному монументу ведет сделанная из бетона дорожка.
В мае 2005 года были проведены масштабные работы по реконструкции памятника первой Дороги жизни в Подборовье. Расположенный на станции памятник был тщательно отреставрирован в честь 60-летия Великой Победы и полностью приведен в надлежащий вид. К тому же, была обновлена памятная доска возле автомашины. Все работы производились на денежные средства Ленинградской области с привлечением местных предпринимателей.
До настоящего времени Дорога жизни, о которой до нас дошло столь мало информации, еще «жива» в сознании местных жителей. Именно по ней на легендарных грузовиках «ЗИС-5» в сутки проходило до пятисот тонн груза, что не давало погибнуть в наиболее страшные и безвыходные дни блокады Ленинграда 1941 года. Лишь неимоверные усилия местных жителей и советских воинов помогли одержать победу в кровопролитной схватке с фашистскими войсками. Дорога жизни стала ключевым звеном в снабжении и последующем освобождении Ленинграда.